चीन स्टेट रेलवे ग्रुप कंपनी लिमिटेड, 21 वीं सदी के अनुसार, चीन-यूरोप मालगाड़ियों की संख्या साल के पहले छमाही में बढ़कर 5,122 पर पहुँच गई, जो 36 प्रतिशत सालाना दर से कई गुना अधिक है। बिजनेस हेराल्ड ने बुधवार को रिपोर्ट दी।
पाँच फ्रेट असेंबली सेंटर - अर्थात् झेंग्झौ, चूंगचींग, चेंगदू, शी जीजी # 39 और उरुमकी - जैसा कि राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग द्वारा वर्गीकृत किया गया था, पहली छमाही में 4,003 ट्रेनों को पंजीकृत किया गया था, जो कुल छीनी गई ट्रेनों में से 78.15 प्रतिशत थी। चीन में 50 से अधिक शहर जहां चीन-यूरोप माल गाड़ियां खुली हैं।
पांच केंद्रों में, शी जीजी # 39 एक अश्वेत घोड़ा था। 2017 में, चीन-यूरोप मालगाड़ियों को शहर से भेजा गया जो 193 पर था। 2018 में यह संख्या 1,235 और 2019 में 2,100 हो गई। 2020 की पहली छमाही में यह संख्या 1,667 दर्ज की गई। यदि प्रवृत्ति जारी रहती है, तो शी जीजी # 39, चीन में 3,000 से अधिक चीन-यूरोप माल गाड़ियों को भेजने वाला पहला शहर होने की संभावना है।
हालाँकि न तो चेंगदू और न ही चोंगकिंग ने देखा कि इसकी गाड़ियों की संख्या पहली छमाही में 1,000 से अधिक है, दोनों शहरों ने गुणवत्ता में सुधार पर जोर देने के लिए मात्रा में वृद्धि पर नज़र रखना शुरू कर दिया। दो स्थानों से कई श्रेणियों में डेटा अग्रणी स्थिति में थे।
जून के अंत में, 439 चीन-यूरोप मालगाड़ियों को झेंग्झौ में भेजा गया था। अप्रैल में जारी योजना के अनुसार, शहर का लक्ष्य इस वर्ष 1,100 ट्रेनों को भेजने का है, जिसमें कुल भाड़ा कम से कम 18 प्रतिशत है। इस लक्ष्य को पूरा करने के लिए, शहर को हेनान प्रांत के भीतर, जहां शहर स्थित है, और प्रांत के बाहर दोनों से अधिक कार्गो को आकर्षित करने के लिए दूसरी छमाही में बाजार का विस्तार करना होगा।
उरुमकी, पहले छमाही में पांच माल विधानसभा केंद्रों में से पांचवीं रैंकिंग, 47 चीन-यूरोप माल गाड़ियों को भेजा। 21 वीं सदी के व्यापार हेराल्ड ने कहा कि शहर को माल स्रोत की समस्याओं को हल करने की आवश्यकता है ताकि बेल्ट एंड रोड ट्रेड हब के रूप में बेहतर कार्य किया जा सके।
21 वीं सदी के व्यापार हेराल्ड ने कहा कि चीन-यूरोप माल गाड़ियां विदेशी व्यापार की वसूली के लिए एक महत्वपूर्ण चालक हैं। हेनान प्रांत के सीमा शुल्क निकाय के अनुसार, हेनान प्रांत का कुल आयात और निर्यात मूल्य 228.04 बिलियन युआन ($ 32.7 बिलियन) था, जो साल दर साल के हिसाब से 7.7 प्रतिशत और राष्ट्रीय सामान्य विकास दर से 10.9 प्रतिशत अधिक था।
बिजनेस हेराल्ड ने कहा, 2020 चीन-यूरोप माल गाड़ियों के लिए ग्राहकों का विस्तार करने के लिए एक महत्वपूर्ण विंडो अवधि है, लेकिन चीन में गाड़ियों की बाजार हिस्सेदारी केवल 1 प्रतिशत के लिए है। संभावित अभी भी बाजार के विस्तार और अंतरराष्ट्रीय सहयोग में पता लगाया जाना चाहिए।